1)      Schallschutz für ganz Hirschaid – auch auf der Ostseite bis zur Grieswegbrücke
2)      Neubau der Grießwegbrücke zwingend notwendig
3)      Verlegung des Sickerbeckens vom Leimhüll in die „Hohen Beete“
4)      Maximilianunterführung beidseitig mit Fußgängerbrücken ausstatten
5)      Niedrigere Schallschutzwände durch verbesserten Lärmschutz an den Gleisen
6)      Gleichzeitige Sperrungen müssen vermieden werden
7)      Maximilianunterführung darf nicht gesperrt werden - notfalls Einbahnverkehr
8)      Durchlass des Friesnitzgrabens mit größeren Querschnitt, um Rückstau zu
         vermeiden
9)      Flächenverbrauch entlang der Amlingstadter Straße minimieren
10)    Baustelleneinrichtungsflächen aus den Wohngebieten in die Freifläche verlegen um
         zusätzliche Parkplätze für Pendler zu schaffen
11)    Überwachungskameras im Durchgang zu den Bahnsteigen installieren
12)    Munitionssprengplatz? Fläche zwischen Hirschaid und Strullendorf prüfen
13)    Angaben zu Gebietsausweisungen/Flächennutzung prüfen und evtl. Lärmschutz neu
         berechnen
14) Neubau Pumpwerk Maximilianstraße auf der Westseite der Bahnstrecke